Razmere v gorah

RSS podatki

Prispevki zadnjega meseca: (33)

• Ortler (Vanja_Starčević, 03.04.2024)
• Romatenspitze (Ales_S, 13.04.2024)
• Savinjsko sedlo (Gabro, 12.04.2024)
• Romatenspitze (Damjan_S., 12.04.2024)
• Zvoh (Matjaž, 11.04.2024)
• Prvi Vogel (Damjan_S., 07.04.2024)
• Zadnji Vogel (Damjan_S., 07.04.2024)
• Šija (Biofit, 05.04.2024)
• Kopica (Damjan_S., 07.04.2024)
• Groser Geiger (Vital, 05.04.2024)
• Mala Mojstrovka (Damjan_S., 05.04.2024)
• krvavec (Matjaž, 05.04.2024)
• savinjsko sedlo (Matjaž, 02.04.2024)
• Zvoh (Matjaž, 01.04.2024)
• Cima Dieci 3026m (RobertD, 30.03.2024)
• Grosser Ankogel 3252 (Status_connected, 25.03.2024)
• Mala Mojstrovka (Ales_S, 25.03.2024)
• PIED GROS DE ST. ETIENNE (Lidija_Honzak, 22.03.2024)
• Pungartska gora (Čeha, 25.03.2024)
• Zvoh (Matjaž, 25.03.2024)
• Hochhreuz (Vanja_Starčević, 17.03.2024)
• Baerenaunock-Peitlernock (Vanja_Starčević, 16.03.2024)
• Coste Belle (Lidija_Honzak, 21.03.2024)
• Pungartska gora (Damjan_S., 23.03.2024)
• Prestreljenik-JZ pobočje (Vital, 20.03.2024)
• Prestreljeniško okno (Matjaž, 20.03.2024)
• Rodica (Čeha, 20.03.2024)
• Point de la Fenetre (Lidija_Honzak, 17.03.2024)
• GRAND PIC DE LA LAUZIERE (Lidija_Honzak, 16.03.2024)
• Pointe de Combe Bronsin (Lidija_Honzak, 15.03.2024)
• Pic du Rognolet (Lidija_Honzak, 14.03.2024)
• Studorski preval (Biofit, 17.03.2024)
• Rodica (Jure_Munda, 17.03.2024)

S parkirišča V Žlebeh po cesti na planino Krajni (Krni) dol in naprej proti Škrbini v Krajni dol. V kotanji sem odvil na škrbino Riomoz in od tam po južnih visinah na sedlo Buinz in do bivaka na Špiku nad Nosom. Do Buinza sem nekako še cincal med Špikom nad Špranjo in Špikom nad Nosom, a sem na sedlu potem videl, da je ŠnŠ v danih razmerah (odjuga pač) povsem odvečno izzivanje. Od odcepa s transverzale na Škrbino v Krajni dol je bilo potrebno gaziti, večji del peš, vdira se nekje do kolen, dereze so bile mogoče malce v pomoč, dejansko bi se pa danes dalo brez problemov priti na ŠnN tudi samo s palicami in pancerji. Smuka v smeri vzpona, solidna, na južnih visinah pod vrhom je bilo še najlažje zarezat v pobočje, počakat da se odpelje vrhnja plast in potem tam odsmučat. Nad Krajnim dolom in na cesti je bila odjuga potem še nekoliko bolj potencirana, pripeljati se je dalo od vrat bivaka na vrhu do vrat avta, ampak spodaj bolj v "slow motionu"...