Razmere v gorah

RSS podatki

Novejši prispevki: (30)

• MTB / Pale di San Martino (Status_connected, 10.08.2025)
• Cima dei Bureloni 3130 (Status_connected, 09.08.2025)
• Torre Diamantidi 2842 / Latemar (Status_connected, 08.08.2025)
• Morra de Lechugales 2444 (Status_connected, 28.06.2025)
• Vega Urriellu 1902 (Status_connected, 27.06.2025)
• Picu Cotalba 2026 (Status_connected, 26.06.2025)
• Ruta del Cares (Status_connected, 24.06.2025)
• Peña Vieja 2617 / Picos de Europa (Status_connected, 23.06.2025)
• Mittlerer Bärenkopf (Damjan_S., 21.06.2025)
• Hohe Riffl (Damjan_S., 21.06.2025)
• Johannisberg (Damjan_S., 21.06.2025)
• Torkarspitze 2574 (Status_connected, 12.06.2025)
• Creta Forata 2462 (Status_connected, 11.06.2025)
• Capolago 2554 (Status_connected, 10.06.2025)
• Nebelkareck 2535 (Status_connected, 31.05.2025)
• Schwarzhorn (Vital, 25.05.2025)
• Teme (Damjan_S., 25.05.2025)
• Kanjavec (Damjan_S., 25.05.2025)
• Festvågtind / otok Austvågøy (Status_connected, 20.05.2025)
• Pod Lopo (Matjaž, 19.05.2025)
• Mannen 400 (Status_connected, 19.05.2025)
• Volandstinden 457 (Status_connected, 18.05.2025)
• Stornappstinden 740 / otok Flakstadøya (Status_connected, 17.05.2025)
• Tindstinden 490 (Status_connected, 16.05.2025)
• Ryten 545 (Status_connected, 15.05.2025)
• Munken 797 (Status_connected, 14.05.2025)
• Reinebringen 484 (Status_connected, 13.05.2025)
• Matmora 787 / Austvagøya (Status_connected, 12.05.2025)
• Fløja 590 / Lofoten (Status_connected, 11.05.2025)
• Križ (Gabro, 11.05.2025)

Gorsko cesto je bilo seveda potrebno napasti od začetka in pod tistih Igorjevih 11 km do Eisenkapler Hutte, ki so me doslej vedno speljali kam drugam, se takoj podpišem. A ko sem nad kočo po špuri dveh predhodnikov zagazil v 20 cm prvorazrednega pršiča, se je malodušje hitro razblinilo. Nad ramo Kraguljše me je spremljal strupeno mrzel veter in podlaga se je posledično spremenila v dokaj stabilno skorjo. Smuka z vrha do Kraguljša zelo solidna, celo nekaj pršiča z zelo tanko skorjico. S Kraguljša, mimo koče in do Obirske planine razmere sanjske, po cesti pa nato boj za ohranitev cimveč hitrosti za nebodigatreba ravninske odseke. Cesta je tista, ki zbija ceno tej turi, vse ostalo je bilo včeraj čista uživancija.