Razmere v gorah

RSS podatki

Prispevki zadnjega meseca: (31)

• Roalden 862 (Status_connected, 15.04.2026)
• Husfjellet 632 (Status_connected, 14.04.2026)
• veliki vrh Begunjščice (Matjaž, 13.04.2026)
• Kvænan 964 (Status_connected, 13.04.2026)
• Store Hesten 874 (Status_connected, 12.04.2026)
• Begunjščica (Gabro, 12.04.2026)
• Peski (Mirov, 08.04.2026)
• Keipen 938 (Status_connected, 11.04.2026)
• Rodica (Ales_S, 08.04.2026)
• Grosvenediger 3657m (Lidija_Honzak, 06.04.2026)
• Begunjski vrh (Jure_Munda, 06.04.2026)
• Schonjochl (Debeli_Kamen, 03.04.2026)
• Kotovo sedlo (Gabro, 03.04.2026)
• Tour du Vanoise (Vanja_Starčević, 17.03.2026)
• krvavec (Matjaž, 25.03.2026)
• Pod Kriško steno-Krnica (Gabro, 24.03.2026)
• Nad Šitom glava (Čeha, 24.03.2026)
• Krnica (Jure_Munda, 20.03.2026)
• Galičica – Magaro (Damjan_S., 21.03.2026)
• Jablanica - Crni Kamen (Damjan_S., 19.03.2026)
• Korab (Damjan_S., 17.03.2026)
• Titov vrh (Damjan_S., 16.03.2026)
• Ljuboten (Damjan_S., 15.03.2026)
• Piz Daint 2968 (Status_connected, 20.03.2026)
• Äusserer Bärenbartkogel 3471 (Status_connected, 19.03.2026)
• Mitterloch Spitze 3176 (Status_connected, 18.03.2026)
• Velika planina (Čeha, 16.03.2026)
• Mittlere Malheim Spitze 3364 (Status_connected, 13.03.2026)
• Košutna (Gabro, 13.03.2026)
• Ovčji vrh (Ales_S, 13.03.2026)
• Norveška -Lyngen Alps (Vital, 10.03.2026)

V nedeljo proti večeru sva se z Urošem odpravila proti Avstriji, natančneje proti Sonnblicku. Najin namen je bil smučati osrednji ozebnik v severni steni Sonnblicka, zato sva se z avtom odpeljala po avtocesti do Flachau-a, nato pa proti Zell am See in nato v dolino pod severno steno (mimo kraja Rauris). V ponedeljek zjutraj je na parkirišču na 1550m n.v. mrgolelo turnih smučarjev (cca. 200), ki so se vsi po vrsti odpravili na Hocharn in nihče ni hotel zgaziti ozebnika. Uroš se zjutraj ni počutil najbolje, zato sem v pršič zagazil sam in tako po 1000m prigazil na rob stene. V ozebniku je bil že sesedel pršič, ki je bil enkraten za smuko. Težavnost spusta je skoncentrirana v zgornjih 50 višinskih metrih (50st+), nato pa strmina počasi pojenja. Razmere so bile res idealne, 1000m pršiča, nato pa še 500 firna in že si pri avtu.