Razmere v gorah

RSS podatki

Novejši prispevki: (30)

• MTB / Pale di San Martino (Status_connected, 10.08.2025)
• Cima dei Bureloni 3130 (Status_connected, 09.08.2025)
• Torre Diamantidi 2842 / Latemar (Status_connected, 08.08.2025)
• Morra de Lechugales 2444 (Status_connected, 28.06.2025)
• Vega Urriellu 1902 (Status_connected, 27.06.2025)
• Picu Cotalba 2026 (Status_connected, 26.06.2025)
• Ruta del Cares (Status_connected, 24.06.2025)
• Peña Vieja 2617 / Picos de Europa (Status_connected, 23.06.2025)
• Mittlerer Bärenkopf (Damjan_S., 21.06.2025)
• Hohe Riffl (Damjan_S., 21.06.2025)
• Johannisberg (Damjan_S., 21.06.2025)
• Torkarspitze 2574 (Status_connected, 12.06.2025)
• Creta Forata 2462 (Status_connected, 11.06.2025)
• Capolago 2554 (Status_connected, 10.06.2025)
• Nebelkareck 2535 (Status_connected, 31.05.2025)
• Schwarzhorn (Vital, 25.05.2025)
• Teme (Damjan_S., 25.05.2025)
• Kanjavec (Damjan_S., 25.05.2025)
• Festvågtind / otok Austvågøy (Status_connected, 20.05.2025)
• Pod Lopo (Matjaž, 19.05.2025)
• Mannen 400 (Status_connected, 19.05.2025)
• Volandstinden 457 (Status_connected, 18.05.2025)
• Stornappstinden 740 / otok Flakstadøya (Status_connected, 17.05.2025)
• Tindstinden 490 (Status_connected, 16.05.2025)
• Ryten 545 (Status_connected, 15.05.2025)
• Munken 797 (Status_connected, 14.05.2025)
• Reinebringen 484 (Status_connected, 13.05.2025)
• Matmora 787 / Austvagøya (Status_connected, 12.05.2025)
• Fløja 590 / Lofoten (Status_connected, 11.05.2025)
• Križ (Gabro, 11.05.2025)

"Eno kratko, malo za prezračit", smo rekli. Pripeljali smo se do Erjavčeve, nato pa peš na prelaz in naprej po gazi proti Mojstrovki. Na "primernem mestu" smo gaz zapustili in se začeli držati bolj desno. Vzpenjali smo se po megli, dokler se pobočje ni postavilo bolj pokonci in na obeh straneh so se pojavile pečine. To se nam nekako ni zdelo podobno Nad Šitom glavi, zato smo sklenili kar obrniti. K sreči se je ravno takrat malo odprlo in ugotovili smo, da moramo samo še "okoli vogala", pa bomo na pravi smeri. Odsmučali smo 80 višincev in se nato kar peš vzpeli na načrtovani cilj. Smuka je bila odlična – zgoraj par cm svežega na utrjeni podlagi, spodaj pa že povsem zglajene plazovine. Ob cesti smo nato prismučali do avta (seveda smo si že pri vzponu ogledali, kje je sploh možen sestop na cesto, kar so ob njej tudi večmetrske bande).