Razmere v gorah

RSS podatki

Novejši prispevki: (30)

• Spronser Rötelspitze 2625 (Status_connected, 11.10.2025)
• Collecchio 2957 (Status_connected, 10.10.2025)
• krvavec (Matjaž, 06.10.2025)
• Creta di Aip 2279 (Status_connected, 28.09.2025)
• Hohe Geige 3395 / Ötztalske Alpe (Status_connected, 18.09.2025)
• Cornone di Blumone 2843 (Status_connected, 08.09.2025)
• Monte Vioz 3645 & Cima Linke 3631 (Status_connected, 07.09.2025)
• Cima Monticello 3161 & Cime di Pietra Rossa 2867 (Status_connected, 06.09.2025)
• MTB / Pale di San Martino (Status_connected, 10.08.2025)
• Cima dei Bureloni 3130 (Status_connected, 09.08.2025)
• Torre Diamantidi 2842 / Latemar (Status_connected, 08.08.2025)
• Morra de Lechugales 2444 (Status_connected, 28.06.2025)
• Vega Urriellu 1902 (Status_connected, 27.06.2025)
• Picu Cotalba 2026 (Status_connected, 26.06.2025)
• Ruta del Cares (Status_connected, 24.06.2025)
• Peña Vieja 2617 / Picos de Europa (Status_connected, 23.06.2025)
• Mittlerer Bärenkopf (Damjan_S., 21.06.2025)
• Hohe Riffl (Damjan_S., 21.06.2025)
• Johannisberg (Damjan_S., 21.06.2025)
• Torkarspitze 2574 (Status_connected, 12.06.2025)
• Creta Forata 2462 (Status_connected, 11.06.2025)
• Capolago 2554 (Status_connected, 10.06.2025)
• Nebelkareck 2535 (Status_connected, 31.05.2025)
• Schwarzhorn (Vital, 25.05.2025)
• Teme (Damjan_S., 25.05.2025)
• Kanjavec (Damjan_S., 25.05.2025)
• Festvågtind / otok Austvågøy (Status_connected, 20.05.2025)
• Pod Lopo (Matjaž, 19.05.2025)
• Mannen 400 (Status_connected, 19.05.2025)
• Volandstinden 457 (Status_connected, 18.05.2025)

S parkirišča V Žlebeh po cesti na planino Krajni (Krni) dol in naprej proti Škrbini v Krajni dol. V kotanji sem odvil na škrbino Riomoz in od tam po južnih visinah na sedlo Buinz in do bivaka na Špiku nad Nosom. Do Buinza sem nekako še cincal med Špikom nad Špranjo in Špikom nad Nosom, a sem na sedlu potem videl, da je ŠnŠ v danih razmerah (odjuga pač) povsem odvečno izzivanje. Od odcepa s transverzale na Škrbino v Krajni dol je bilo potrebno gaziti, večji del peš, vdira se nekje do kolen, dereze so bile mogoče malce v pomoč, dejansko bi se pa danes dalo brez problemov priti na ŠnN tudi samo s palicami in pancerji. Smuka v smeri vzpona, solidna, na južnih visinah pod vrhom je bilo še najlažje zarezat v pobočje, počakat da se odpelje vrhnja plast in potem tam odsmučat. Nad Krajnim dolom in na cesti je bila odjuga potem še nekoliko bolj potencirana, pripeljati se je dalo od vrat bivaka na vrhu do vrat avta, ampak spodaj bolj v "slow motionu"...