Razmere v gorah

RSS podatki

Prispevki zadnjega meseca: (31)

• Roalden 862 (Status_connected, 15.04.2026)
• Husfjellet 632 (Status_connected, 14.04.2026)
• veliki vrh Begunjščice (Matjaž, 13.04.2026)
• Kvænan 964 (Status_connected, 13.04.2026)
• Store Hesten 874 (Status_connected, 12.04.2026)
• Begunjščica (Gabro, 12.04.2026)
• Peski (Mirov, 08.04.2026)
• Keipen 938 (Status_connected, 11.04.2026)
• Rodica (Ales_S, 08.04.2026)
• Grosvenediger 3657m (Lidija_Honzak, 06.04.2026)
• Begunjski vrh (Jure_Munda, 06.04.2026)
• Schonjochl (Debeli_Kamen, 03.04.2026)
• Kotovo sedlo (Gabro, 03.04.2026)
• Tour du Vanoise (Vanja_Starčević, 17.03.2026)
• krvavec (Matjaž, 25.03.2026)
• Pod Kriško steno-Krnica (Gabro, 24.03.2026)
• Nad Šitom glava (Čeha, 24.03.2026)
• Krnica (Jure_Munda, 20.03.2026)
• Galičica – Magaro (Damjan_S., 21.03.2026)
• Jablanica - Crni Kamen (Damjan_S., 19.03.2026)
• Korab (Damjan_S., 17.03.2026)
• Titov vrh (Damjan_S., 16.03.2026)
• Ljuboten (Damjan_S., 15.03.2026)
• Piz Daint 2968 (Status_connected, 20.03.2026)
• Äusserer Bärenbartkogel 3471 (Status_connected, 19.03.2026)
• Mitterloch Spitze 3176 (Status_connected, 18.03.2026)
• Velika planina (Čeha, 16.03.2026)
• Mittlere Malheim Spitze 3364 (Status_connected, 13.03.2026)
• Košutna (Gabro, 13.03.2026)
• Ovčji vrh (Ales_S, 13.03.2026)
• Norveška -Lyngen Alps (Vital, 10.03.2026)

Nismo imeli nobene briljantne ideje glede možnega cilja in tudi nobeno od včerajšnjih poročil nas ni navdušilo. Zato smo šli ponovno v isti konec, le na drugo škrbino. Na Neveji je bila zjutraj še večja gneča kot včeraj in smo (ob 9h) komaj našli parkirno mesto. Na cesti sta nas dohitela Klavdija ter Metod in smo potem kar skupaj nadaljevali. Vzpon je potekal po hudi vročini in popolnem brezvetrju. Na škrbini pa so mimo prileteli še člani nakelsko-lungauške naveze, tako da je bilo danes mega čredenje. Takrat se je od nekje privlekel en oblak (le kje je bil, ko smo se vzpenjali?) in je razrito pobočje začelo kar malo pomrzovati. No, hudega ni bilo. Držali smo se bolj desno (v smeri spusta) in našli še obilo precej nedotaknjenih pobočij. Zlasti so nas navdušile številne dolinice in grički v srednjem delu, kjer je bila popolna uživancija na povsem predelanem srencu. Na cesti je bilo danes potrebno na enem mestu prestopiti pol metra kopnine, še eno kopnino pa si lahko preskočil. Bo pa vsak dan kaka nova kopnina; zlasti najstrmejši klanec je v zadnjih vzdihljajih. Na koncu smo si bili edini, da je bila danes še lepša tura kot včeraj.